• 修车师傅看市场! 行情不好修车活难找

    2019年,据有关机构预测,GDP增速在6.0%--6.5%之间,国民经济增速趋缓,行业必将面临更加严峻的形式。虽然从物流发展层面来看,高质量的生活要求促进了物流行业的发展,并且这个势头会持续保持。按说,物流各行各业都会得到发展,然而现状对于整个行业来说却并不是特别乐观。此次,我们另辟蹊径,听听修理师傅怎么看待现阶段的物流市场以及生存现状?▎平台涌现 冲击线下市场3月下旬,卡车之家成都小分队集中走访了成都传化物流园,从对比前后几个月的情况来看,可以发现一个明显的趋势---传化物流园的车以及人明显大幅度下降,是什么样的

  • 梁林河:我是卡车人 一直有个卡车梦

    2月份的长沙,一如既往的飘起来绵绵细雨。听说南方的阴雨天气已经持续了近一个月,不少难见晴空的人们一边呼喊着流浪着的太阳早点回家,一边在淘宝上玩起了“种太阳的游戏。”这样的天儿,容易让人钻在被窝里不想出来。可在早上七点多三一重卡的工厂里,所有员工聚齐,已经开始了由董事长梁林河召开的晨会。“每周二的全体会议由梁总主持,而公司的管理层,每天早、中晚饭之前的半个小时都会集中开会,对于他们来说,早上七点半进入会议讨论早已经成了一种常态。”三一重卡市场部员工杨磊介绍说。大约一个小时之后,在约定的会议室中我们见

  • 两会:柴油重卡应该全部替换为LNG车!

    日前,中国石油大学(北京)油气政策与法律研究中心主任陈守海,在两会中建议国家大力加强LNG加气站点建设,在交通领域推广LNG利用,尤其是船舶、载重卡车用LNG替代燃料油、柴油。● LNG能量密度高 发动机技术相对成熟据悉,一辆使用柴油载重卡车的污染物排放量相当于数百辆小汽车污染物排放量,一条使用燃料油的轮船污染物排放量超过上万辆小汽车。其中,轮船烟囱不仅排放颗粒物污染大气,排放的烟灰沉入水中还污染水体,破坏河湖生态环境。由于LNG能量密度高,发动机技术相对成熟,燃料成本相对低廉,与通过限行、提升油品质量、发展电动

  • 新一轮"汽车下乡"来袭,卡车司机如何看

    【卡车之家 原创】这段时间大家讨论最多的除了“两会”,大概就是重新启动“汽车下乡”一事了。2019年1月28日,国家发展改革委会同有关部门共同研究制定了《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案 (2019年)》,方案中提出,要促进农村汽车更新换代。有条件的地方,可对农村居民报废三轮汽车,购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车,给予适当补贴,带动农村汽车消费。同时,方案还提出要稳步推进放宽皮卡车进城限制范围,加快繁荣二手车市场,持续优化新能源汽车补贴结构等多项惠民措施。很多人或许还

  • 不装货已经超载 4.5吨蓝牌轻卡难破局

    如今的4米2轻卡动辄被称为10吨王,甚至20吨王,厂商也把“大承载”作为自己的宣传亮点。哪家要是没有蓝牌重载轻卡,似乎就会失去一部分市场。自重大,核载少等等情况导致“蓝牌轻卡不装货就超载”的情况日益突出。▎法规要求:按照行驶证规定装载那么蓝牌轻卡到底装多少算超载?这是很多卡友心中的疑问。在GB1589-2016中规定两轴货车的车货总重不能超过18吨,因此,很多卡友都认为自己的两轴蓝牌轻卡只要不超过18吨就不算超载。实际上,大家忽略还忽略了另外一点,在2016年8月9日,交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局

  • 尾气防治堪比治超 四川超标车何去何从?

    【卡车之家 原创】大气污染防治、环保检查、机动车尾气治理是近年来的热门话题。随着我国机动车保有量的进一步增加,全国各地关于污染防治的动作频频。其中,四川省截止2017年全省机动车达到1572万辆,其中成都市约512万辆,居全国第二。为进一步加强机动车尾气污染防治,四川省发布《关于突出柴油货车污染治理 加强机动车排气污染综合整治的通知》,以柴油货车污染治理为重点,开展一些列的“大动作”。▎加强监管 排放超标专项治理增强监管 加强遥感技术应用:在《通知》中明确指出,四川省各地将加快机动车尾气遥感监测设备等技术的装备

  • 缓速器制动力矩变弱? 问题可能在这里!

    【卡车之家 原创】蜀道难,难于上青天,在今时今日依然如此。因为地势的原因,西南地区一直以来都是各大液力缓速器厂商争夺的桥头堡,在技术不断突破的同时,液力缓速器已经正式登陆商用车的舞台。随着保有量的增加,在使用过程中也暴露出了一些问题,下面我们简单汇总一下。● 液力缓速器 工作原理缓速器与变速箱之间的增速齿轮可以提供大约2.0的速比,意味着变速箱输出轴转动一圈,缓速器转子转动两圈,这个速比使得缓速器能在同样制动性能的条件下,体积更小。目前市面是传统的并联式液力缓速器的重量一般控制在50公斤左右,与淋水器的

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